Atuando como Self Employed a SANSOUTH LOGISTICS consegue oferecer ao seu cliente uma mão-de-obra 100% exclusiva, proporcionando ao mesmo usufruir de um serviço técnico, com um embaixador em tempo real para suas operações, de acordo com suas necessidades. Nesta modalidade, a SANSOUTH LOGISTICS disponibiliza toda estrutura e competência para atender de maneira customizada e exclusiva seu novo cliente.

O Self Employed é destinado a importadores de mercadorias originárias no Brasil, sendo eles Brokers, Trading Companies ou clientes finais, além de servir também como base operacional no porto de embarque para exportadores que não optem por contratar funcionários, evitando custos trabalhistas.

A SANSOUTH LOGISTICS atua fortemente em muitos mercados que Brasil atinge, principalmente no seguimento "reefer", onde vendemos o serviço para importadores de Frozen Meat, Pork meat e Poultry.

O objetivo final da SANSOUTH LOGISTICS é vender um serviço operacional especializado, incluindo toda parte documental e administrativa originária do país de onde provêm os produtos importados por um determinado cliente.

Este serviço oferecido pela SANSOUTH LOGISTICS serve para o comprador ter em mãos um profissional que conhece profundamente da legislação local, operacional, documental e admistrativa, contribuindo assim para que a negociação do mesmo seja mais segura e lucrativa.

O Self Employed pode ser formalizado via contrato anual, semestral, mensal ou avulso, podendo, é claro, ser prorrogado quando necessário.

Confira abaixo as etapas nas quais a SANSOUTH LOGISTICS atua após a negociação entre o fornecedor e importador:

• Fechamento de praça/booking sob as melhores ofertas do mercado;
  
• Coordenação e acompanhamento da produção;
  Coordenação e acompanhamento das estufagens dos contêineres;
  
• Recebimento de todos os documentos após o embarque;
• Análise documental contra as instruções do importador;
• Follow up de todo o processo entre fornecedor, importador e cliente final;
• Coordenação e pagamento dos fretes e pro-formas aos armadores e fornecedores;
• Coordenação e envio dos documentos do embarque ao importador;
• Coordenação e acompanhamento do FCL até o destino final;

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